З 1 липня Європейський Союз запровадив новий тимчасовий тариф, який безпосередньо впливає на покупки низької вартості, здійснені через такі платформи, як AliExpress, Temu та Shein. Так званий «податок Шейна» стягує додаткову плату в розмірі 3 євро за кожну категорію товарів. включено до замовлення на суму до 150 євро з-за меж ЄС. Цей захід, який Брюссель обґрунтовує необхідністю для стримування потоку дешевого імпорту та захисту місцевого бізнесу, вже викликає жваві дискусії серед експертів та дрібних роздрібних торговців.
На практиці податок застосовується не за кожну упаковку, а за кожен тип товару. Якщо замовлення містить десять однакових футболок, доплата становить 3 євро; якщо замовлення включає футболки, взуття та косметику, то плата зростає до 9 євро. (3 євро за категорію). Згідно з даними Європейської Комісії, близько 91% цих поставок надходить з Китаю, що робить основні азійські платформи серед основних одержувачів регулювання. Однак, зрештою, витрати лягають на кінцевого споживача, оскільки компанії перекладають їх на ціну продажу або, в деяких випадках, поглинають їх, щоб не втрачати конкурентоспроможність.
Сумніви економіста Сантьяго Ніньо Бесерри
Популярний економіст Сантьяго Ніньо Бесерра аналізував цей захід у кількох радіовиступах і поставив під сумнів, чи досягне він оголошених цілей. За словами Ніньо Бесерри, основним ефектом податку буде «збільшення податкових надходжень»Але вона не вірить, що це гарантуватиме відповідність імпортованої продукції європейським стандартам безпеки та якості. «Я не розумію, як створення податку в три євро допоможе забезпечити відповідність косметики з Китаю цим стандартам, якщо вона ще цього не робить», – заявила вона в ефірі радіостанції Cadena SER.
Економіст також ставить під сумнів, чи перенаправить надбавка споживання на користь місцевого бізнесу. «Якщо блузка, яка коштує два чи три євро, раптом коштуватиме шість, я чесно кажучи не розумію, як це суттєво вплине на перехід до іспанської торгівлі».Він стверджує, що, на його думку, різниця в ціні з європейськими товарами залишатиметься настільки значною, що споживачі не змінюватимуть свої купівельні звички масово. Крім того, він зазначає, що азійські платформи мають можливість адаптуватися, наприклад, шляхом створення складів у Європейському Союзі.
Парадоксальний вплив на іспанські малі та середні підприємства та самозайнятих осіб
Один з менш помітних аспектів нового податку – це його вплив на малий бізнес. Багато самозайнятих осіб та іспанських мікропідприємств імпортують матеріали, деталі або аксесуари з Азії за допомогою невеликих партій.А тепер вони стикаються з додатковими фіксованими витратами, які знижують їхню маржу. Найбільше постраждали такі сектори, як електроніка, ремонт, ремесла та одяг, оскільки вони часто розміщують замовлення для поповнення запасів.
Парадокс, як попереджає асоціація роботодавців логістики UNO, полягає в тому, що цей захід може прискорити впровадження великих платформ у Європі. Temu, AliExpress та Shein вже мають склади в кількох країнах континенту та можуть імпортувати товари у великих масштабах для подальшого розповсюдження звідти.Це дозволяє уникнути додаткової оплати за окремі відправлення. Якщо ця стратегія буде запроваджена, терміни доставки різко скоротяться, а конкуренція для малого бізнесу стане ще жорсткішою. Фактично, деякі джерела припускають, що ці платформи можуть відкрити нові логістичні центри в Іспанії, щоб наблизити продукцію до кінцевого споживача.
З огляду на цей сценарій, багато самозайнятих осіб можуть зрештою почати продавати на азійських ринках, щоб підтримувати обсяг продажів. Ці платформи вже перетворилися на модель цифрового ринку, де сторонні продавці пропонують свої товари в обмін на комісійні.А для мікропідприємств це може бути єдиним способом отримати доступ до мільйонів клієнтів. Однак ця залежність передбачає сплату комісій, адаптацію до правил платформи та конкуренцію з міжнародними продавцями, що на практиці створює парадокс: податок, призначений для захисту місцевого бізнесу Зрештою, це штовхає малий бізнес до інтеграції в ті ж канали, які раніше завдавали йому шкоди.
Франція скасовує свій національний податок після того, як виявила, що платформи його обходять.
Хоча європейський тариф рухається вперед, Франція скасувала власний тариф у розмірі 2 євро на невеликі посилки. Французький уряд виявив, що Shein, Temu та AliExpress змінили маршрути своїх польотів, щоб приземлитися в Бельгії.Це дозволило обійти французьку митницю. Звідти посилки розповсюджувалися автомобільним транспортом у межах Європейського Союзу без сплати національного податку. В результаті з 400 мільйонів євро, які очікувалося зібрати, фактично було зібрано лише 2,3 мільйона євро.
З огляду на докази неефективності цього заходу, Франція вирішила скасувати свій податок і просто застосувати єдиний податок ЄС у розмірі 3 євро. Оскільки це обов'язково в усіх країнах блоку, азійські платформи не можуть обійти це, змінюючи кордони.Це робить тариф більш надійним інструментом. Однак, французький випадок демонструє адаптивність цих компаній та складність оподаткування транскордонної електронної комерції.
У будь-якому разі, Європейський Союз вже готує новий збір за митне адміністрування, який буде додано до нинішніх 3 євро. Згідно з рішенням Європейської Ради, з 1 листопада 2026 року застосовуватиметься додаткова надбавка у розмірі близько 2 євро за кожну категорію товарів. для покриття витрат на обробку та перевірку безпеки. Це означає, що восени замовлення з двох різних категорій (наприклад, штани та футболка) може мати загальну додаткову плату в розмірі 10 євро (3+3 від поточної комісії та 2+2 за нову комісію за обробку).
Тим часом місцеві підприємства вітають цей захід, хоча й з застереженнями. Хесус Лопес Пей, президент Федерації торгівлі регіону Мурсія, вважає, що податок може змусити споживачів двічі подумати, перш ніж купувати наддешеві товари.Однак він застерігає, що малий бізнес повинен адаптуватися до нових споживчих звичок, наприклад, використовуючи соціальні мережі для продажів. Наталіо Морсілло з магазину Tokio Store у Мурсії вважає, що «настав час щось робити», і сподівається, що надбавка допоможе зрівняти умови гри, хоча вважає її «дещо недостатньою».
Коротше кажучи, «податок Шейна» вже діє, і його наслідки починають відчуватися, але дискусія щодо його реальної ефективності залишається відкритою. Поки споживачі платять більше за свої замовлення, а платформи шукають логістичні альтернативи, малий бізнес сподівається повернути частину втрачених позицій.Однак, шлях попереду буде нелегким. Європейський Союз, зі свого боку, вже працює над новими додатковими зборами, які ще більше посилять умови для недорогих онлайн-покупок з-за меж блоку.
